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            限高令出臺,明年起4層以上要加裝電梯,不再建高樓!

            發布時間:2020-09-23來源:辛格林電梯閱讀量:-

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            隨著城市化進程的不斷推進和近年來房地產業的迅猛發展,如今全國各地高層建筑琳瑯滿目,大樓高聳入云。而驚人的是,世界上高度超過300米的高層建筑,接近70%是由我們國家建造,“中國建造高樓”已居全球首位。然而,對于技術上的要求也會隨著樓層高度而提高,同時也考慮到往后的拆遷成本上升,國家出臺了新政,正式限制高樓高度。

             

             辛格林電梯項目案例

            辛格林電梯項目案例-河北 天山·銀河廣場

             

            住房和城鄉建設部聯合國家發展改革委發布了《關于進一步加強城市與建筑風貌管理的通知》,也就是我們所說的限高令,通知中規定:

            嚴格限制各地盲目規劃建設超高層“摩天樓”,一般不得新建500米以上建筑,各地因特殊情況確需建設的,應進行消防、抗震、節能等專項論證和嚴格審查,審查通過的還需上報住房和城鄉建設部、國家發展改革委復核,未通過論證、審查或復核的不得建設。要按照《建筑設計防火規范》,嚴格限制新建250米以上建筑,確需建設的,由省級住房和城鄉建設部門會同有關部門結合消防等專題論證進行建筑方案審查,并報住房和城鄉建設部備案。各地新建100米以上建筑應充分論證、集中布局,嚴格執行超限高層建筑工程抗震設防審批制度,與城市規模、空間尺度相適宜,與消防救援能力相匹配。中小城市要嚴格控制新建超高層建筑,縣城住宅要以多層為主。

            嚴格限制各地盲目規劃建設超高層辛格林電梯項目案例

            辛格林電梯項目案例-貴州 保利江上明珠·時光巷

             

            對比低樓層的老式建筑,高層住宅建筑因人性化的社區規劃、年輕化的建設風格、交通便利等一系列的優勢,越來越受年輕人的追捧。但新建的高層樓房,隨著時間的推移,大量的問題就會開始暴露出來。

             

            01電梯維修問題

            對于高層業主來講,電梯的必要性絕對是超乎我們的想象,試想一下,假設一棟30層樓高的住宅,一旦電梯停運,住十幾樓的業主估計都叫苦了,更別說二三十樓的了,估計更加是有家難歸了。但電梯作為一個復雜的機械設備,出現故障無可避免,新的小區還好,但時間一長,電梯故障問題就會日益突出,甚至會有更換電梯的需求。同時,小區物業的好壞對此也很重要。好的物業會定期維修保養電梯,這對增加電梯壽命、減少電梯故障肯定是有好處的。但遇上不好的物業,收錢不管事,電梯維保沒有做到位,很容易就會令電梯小問題積累成大問題了。

             

            辛格林電梯維保服務 

            辛格林電梯定期維保服務

             

            02電梯維修費用問題

            是東西就總是會變舊的,電梯的高頻使用避免不了老化。而維修費用分攤這個電梯問題一直以來都存在著爭論,因為電梯維修費用十分高昂,并且樓層越高的業主,需要分攤的費用就越高。假如電梯維修基金用盡后,需要各樓層業主共同承擔繳納這筆錢,可能會因費用分攤無法達成共識,或者是以房屋出租、僅買房投資不自住等各種理由拒絕分攤,這協調起來將會非常困難。

             

            03安全隱患問題

            對于高層建筑的消防逃生問題一直都是備受關注和重視的。回顧2017年轟動全國的杭州保姆縱火案,悲慘事件的背后其實還有一個極大的原因,那就是該樓房的消防出水并未做到位,導致延誤救援。杭州藍色錢江小區作為高端小區也存在這樣的情況,更何況是普通住宅呢?更令人擔憂了。 

             

            而消防云梯的高度,遠遠追不上樓房建造的高度。我國現今最高的消防云梯是101米,最高可到35層,但是沒有幾個城市有達到這個高度的,多部分城市使用的都是50米的,大概能到達15層。因此,如果遇上火災或者地震等災害情況的發生,后果不堪設想。高層住宅的安全問題還需要多方的重視。


            辛格林電梯舊樓加裝電梯項目 

            辛格林電梯舊樓加裝電梯項目案例-廣東·禪城同濟西路

             

            另外新規還規定城市4層以上的多層住宅將要全面安裝電梯:

            四層及四層以上新建住宅建筑或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過9米的新建住宅建筑應設電梯,且應在設有戶門和公共走廊的每層設站。四層及四層以上新建住宅建筑或住戶入口層樓

             

            這個政策和現在老舊小區舊改過程中的加裝電梯的政策不謀而合。這對于那些長期居住在老舊低層住宅的居民來說,無疑是一個天大的好消息。全國城市里還有很多6層左右不帶電梯的中低層住宅建筑,但隨著舊改取代棚改,等房子拆遷的機會就不大了,只能通過加裝電梯、增加停車位等各種舉措來改善社區生活環境。


             辛格林電梯舊樓加裝電梯項目 

            辛格林電梯舊樓加裝電梯項目案例-廣東·禪城省元巷

             

            隨著我國人口老齡化的程度不斷加快,推動舊樓加裝電梯,正是為了方便老舊住宅內老年人的出行,增設電梯能更好地保障他們的安全。以舊改代替拆遷,老舊小區改建是今年國家工作的重中之重,也是一項利國利民的好舉措。


            電梯廠家辛格林電梯 

            電梯廠家辛格林電梯

             

            有政策牽頭,作為主動安全電梯專家,辛格林電梯也主動助力政府老舊小區改建工作,以提供優質的電梯產品和服務,切實為居民解決“上下樓難”問題。在發展舊樓加裝項目上,辛格林電梯更加倍重視電梯安全問題,更主動才能更安全。為此,辛格林電梯建立了完善的主動安全體系,采用主動式預防服務,最大限度地減少電梯事故的發生。此外,辛格林電梯經過多年的技術沉淀以及豐富的電梯設計、制造和安裝經驗,獨創出一套因地制宜的全方位解決方案,為舊樓量身打造出集經濟實用、平穩安全、美觀于一體的加裝電梯方案。

             

             

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            2020-09-18
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