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            看一線電梯品牌辛格林電梯如何以“智”造積累口碑

            發布時間:2020-04-30來源:辛格林電梯閱讀量:-

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            在人類文明發展的時代里,電梯制造業的抗風險能力都存在其符合時代特性的痛點。在當下這樣一個以科技創新的時代,當科技的變革進一步加快了腳步,制造工廠里陳舊的設備和系統,伴隨著不斷增長的退休員工人群和不斷縮減的新鮮血液的人力補給,以及傳統工人技能與人工智能浪潮需求間的差距,讓電梯企業的抗風險能力在這個時間節點上變得脆弱了很多。


            那么,身為電梯生產廠家中的一員,電梯行業又是怎么樣進行技術變革的呢?

            電梯企業技術人員.jpg

            今天我們走進辛格林電梯,資深電氣工程師馮工將帶領我們了解目前制造業在制造電梯時進行了怎樣的技術創新。

            主機檢測線,主要檢測噪音、振動、跳動、耐壓、絕緣等這幾個方面的性能。比如說振動,要≤0.5mm/s;耐壓測試(50赫茲)要達到2112V/1s才是達標的,常態絕緣測試電阻要≥25MΩ才可以。只有這樣才能夠生產出更高質量更安全的電梯,這也符合了辛格林電梯的主動安全電梯的第一道標準。


            降本提效也是現在諸多制造業所關注的,那么辛格林又是怎么做的呢?

            辛格林電梯企業.jpg

            馮工介紹到:加強筋是大部分薄板都需要使用的,可以看到我們現在的層門自動生產線上的物料車嗎,那就是直接用滾壓線壓出來的,彎曲角度穩定,不易于出錯。而非標的加強筋,我們會人工折彎出來,用在我們的各種薄板產品,比如這件側壁,寬度僅有275mm的壁板我們也會加上加強筋,保證每一件壁板的強度足夠。門套滾壓線是一次成型,減少了剪、沖、折三道工序,以1000件為例,我們按原來的方式去做,需要一天多的時間來完成這三道工序,但是引進后就在3個小時左右就能完成。同樣,加強筋滾壓線也是一樣的道理,也是一次成型。


            電梯制造商生產線.jpg

            工業4.0電梯制造,時代催人進步的同時也在推動著企業的技術革新。智能機器人也在這個時代潮流下順應而生。機械臂也成為了無數企業的首選,無論是上料到完成堆碼機械臂都能夠自動完成。為了引進新的科技技術,以機械代替人工作業,控制層門的精度,使得產品的質量更為穩定。辛格林在去年進行了升級改造,優化上料、粘膠、焊接、打磨等動作,從原來人工上料升級為現在的自動上料,只需把材料放在上料口,它就能自動生產出成品。未升級以前,最快完成一件層門需要120秒,而現在只需要80秒就能完成。


            辛格林電梯生產.jpg

            碰焊線是一種焊接質量穩定,生產效率高,易于實現機械化、自動化的連接方法,廣泛應用在汽車、航天航空、電子、家用電器等領域。主要的目的是做工序分解,流水線作業,提高效率。另一方也也是考慮到相對于人工焊接,碰焊線的現場清潔、衛生等都要更為整潔,對作業人員的健康、消防安全等都是一種提升。


            那除了這些,辛格林還做了什么呢? 

            辛格林的上下梁和底盤焊接機械手,主要生產標準上下梁和客梯底盤。傳統的作業方式會雖然有它的優勢,但同時缺點也很明顯,勞動密集型和勞動強度大,人工成本就是企業一個很頭疼的問題。與時俱進引進新設備是企業持續發展的必經之路。不斷的思考引進新設備、工裝改變我們的狀況。90后開始,新一代人陸陸續續的基本是很少人做強度很大的體力勞動,最直接的體現是在現在企業技工的招聘情況,相信很多企業都有這樣一種狀況,就是感覺到青黃不接,很多年輕的學生、畢業生都不愿意進入勞動強度大生產車間。這是社會進度的大勢所趨,辛格林現在就開始逐步轉變。機械手對材料的材質是有要求的,精密的程序控制,對產品的標準化生產是有利的。


            綜上所述,結合小編的親身體會,讓人感受到辛格林電梯為了順應時代所做出的努力與改變。最后,小編希望下一次在能夠再次來到辛格了解辛格林更多不同的故事。



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            安全生產是企業生命線,辛格林電梯將主動安全基因貫徹落實于電梯生產的每一個環節。12月3日,辛格林電梯邀請了佛山市知名的專業救援隊:菠蘿救援隊,為員工開展了2019年消防演練活動,主動提高辛格林電梯員工應急防護自救和逃生能力,積累集體疏散、火警應急處理等實戰經驗。

            2020-03-19
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